当我们仰望星空，新春卫星在太空正捕捉着地球的走基最北中点滴变化。而在地面，层丨濮阳今日交通新闻网由我国五座地面站构成的卫星卫星数据接收站网，则是数据守星太空数据的接收者。今天的驿站《新春走基层》让我们跟随记者走进祖国最北端的漠河站，看极寒中的极寒这群守星人如何守护天地间的数据动脉。

坐落在茫茫雪地里的新春漠河站，承担着25颗国家陆地观测卫星的走基最北中数据接收任务。不久前它的层丨投入使用，让我国卫星数据接收范围拓展了400万平方公里。卫星 在零下三十多摄氏度的数据守星天气里，给巨大的驿站白色天线罩除雪是这里每天的第一场战斗。

中国科学院空天信息创新研究院 中国遥感卫星地面站漠河站站长 施胜浦：冰和雪如果不每天清理，极寒积累厚的新春濮阳今日交通新闻网话，它有可能会影响我们信号的接收以及天线的跟踪。

在天线罩顶部固定上几根除雪绳，靠绳子的摩擦力来除雪，对体力是不小的考验。个头小的工程师只能把绳子绑在身上，用全身的重量与冰雪角力。

虽然漠河站已经实现全自动化运行，但精细的巡检仍是确保信号无损的关键。在卫星接收任务的间隙，工作人员必须争分夺秒完成检查。

施胜浦：听这声音就可能是缺油了。

听声音就能初步判断天线的运转情况，来自日复一日地钻研。施站长带领大家爬上机舱，在零下十几摄氏度的密闭空间内，仔细检查关键部件是否结冰，更要警惕接口松动——这微小的偏差，足以让跨越数百公里传来的微弱卫星信号“谬以千里”。

巡检完毕，汗水早已浸透他们的衣衫，与天线罩外的极寒形成“冰火两重天”。

施站长告诉我们，漠河站的建成意味着我国遥感卫星地面站经过了四十年的发展，从第一个密云站拓展到五站组网，技术上早已完成了从引进借鉴到完全国产化的跨越。漠河站的首个信号，由工程师李强和他的同事们亲手捕获。他回忆，建站初期没有路，从临时的工作方舱到园区门口短短几百米的距离，由于积雪没过膝盖，需要艰难跋涉四十分钟。

中国科学院空天信息创新研究院 中国遥感卫星地面站漠河站工程师 李强：我们抱着设备，人会沉得更往低一点，有时候雪都到腰这一块了 。

李强每年至少三分之二的时间都在站里或出差，家里两个宝贝有时候也会闹点小情绪。

想家的日子里，李强在雪地里画下全家福，而他们这群守星人，也将对家人的爱化为守护“大家”的动力：从监测东北地区的森林火险，到为全国国土资源调查提供关键信息。无数个清晨到深夜的坚守，只为地面站永不“掉线”，在他们看来，守护“天上的信号”，就是守护“地上万家”的安宁。

中国科学院空天信息创新研究院 中国遥感卫星地面站漠河站站长 施胜浦：我们五站同心，天地相连，大伙儿都团结在一起，圆满完成国家给我们的数据接收任务，这也是对我们2026年的一个期许。